2022 · июнь 2026 г.

В наш автосервис в Белграде приехала машина с жалобой на вибрацию при торможении: водитель нажимает педаль, и автомобиль начинает трясти.
Начали с балансировки колёс — это самая частая причина такой вибрации, и её проще всего исключить. Балансировка оказалась в норме, пошли дальше по тормозной системе.
На вид диски и колодки были в порядке, без явных следов сильного износа. При внимательной проверке выяснилось, что левый тормозной диск деформирован. Он и давал вибрацию.
Показали клиенту, согласовали ремонт. Что сделали:
- диагностика тормозной системы;
- проверка и балансировка колёс;
- выявление деформации левого тормозного диска;
- замена тормозных дисков;
- замена тормозных колодок;
- повторная проверка балансировки колёс;
- контрольная поездка после ремонта.
Вибрация при торможении после этого исчезла полностью, машину проверили и отдали владельцу.
Диск может выглядеть нормально и при этом быть кривым — глазом такую деформацию не поймать. Поэтому если появилось биение руля, вибрация педали или кузова при торможении, диагностику лучше не откладывать.
Услуги
Полезная информация
Если машина барахлит и вы в Белграде, запишитесь на диагностику в CarLab на Звездаре. Проверим на оригинальном оборудовании, не гадаем на глаз.


