- Цена
- от 120 €
- Срок
- от 3 часов
Как мы это делаем
Начинаем с замеров: толщина дисков и колодок в миллиметрах, биение, состояние шлангов и суппортов. По подвеске — проверка люфтов на подъёмнике и на вибростенде, осмотр пыльников и опор.
После ремонта ходовой всегда делаем развал-схождение: даже замена одного рычага меняет геометрию, а неправильная геометрия съедает комплект резины за сезон.
О чём предупредим
Колодки и диски — расходник, который ходит парой. Ставить новые колодки на изношенные диски можно, но ресурс колодок при этом падает, и через полгода вы приедете снова. Мы посчитаем оба варианта и оставим выбор вам.
